Após mais de seis décadas de estrada, um dos caminhões mais icônicos dos Estados Unidos se despede. A Kenworth anunciou que encerrará a produção do lendário W900 em 2026, marcando o fim de uma trajetória iniciada em 1963.

Para motoristas veteranos e entusiastas, a notícia soa quase como um golpe na tradição do transporte rodoviário. Com seus escapamentos verticais e design imponente, o W900 é uma presença constante nas estradas americanas e um símbolo de força e resistência.

A decisão da Kenworth é motivada por mudanças nas regulamentações de emissões e restrições na disponibilidade de componentes. Além do W900, os modelos T800W e C500 também sairão de linha pelos mesmos motivos. Curiosamente, a fabricante não citou a eletrificação como fator determinante para a decisão.

"O W900 é verdadeiramente histórico. Ele ajudou a moldar a cultura e a tradição do transporte rodoviário na América do Norte como conhecemos hoje."

O modelo ganhou fama além do mundo dos caminhoneiros, aparecendo em filmes como Agarra-me se Puderes (Smokey and the Bandit), onde brilhou ao lado do icônico Pontiac Trans-Am de Burt Reynolds. Desde seu lançamento, o W900 passou por diversas atualizações, mantendo sua essência robusta e seu apelo clássico. Ele foi um dos últimos caminhões a sair de fábrica com o sistema manual de dupla alavanca, uma verdadeira relíquia da era de ouro do transporte pesado.

A Kenworth manterá os pedidos abertos nos próximos meses e fará um “último chamado” em 2025. Até lá, muitos fãs terão a chance de garantir sua própria peça de história sobre rodas.

E mesmo com o fim da produção, o W900 seguirá rugindo pelas estradas, eterno símbolo de uma era dourada do transporte americano.

*com Informações Notícias Automotivas